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深度解析︱從上海越江隧道照明方案讀懂三思創新照明技術

文章出處:三思官網作者:上海三思發表時間:2020-09-25

在新基建模式下,全國交通基礎設施加快建設。城市隧道作為城市交通的重要部分,對隧道照明的品質提出了更高的要求,這對保障道路交通安全起著關鍵性作用。

 

上海三思作為知名的LED照明綜合解決方案服務商,截至2020年,已在30多個省市,承建了1600多條隧道照明工程,為中國成為隧道強國貢獻自己的一份力量。

 

上海大連路隧道

上海大連路隧道

 

下面以上海沿江通道越江隧道為例,給大家展示上海三思是如何在這條地質構造更加復雜的工程中,利用自身的產品優勢,打造城市之光。

 

隧道項目概況

 

上海市沿江通道越江隧道(江楊北路~牡丹江路)工程是沿江通道越江隧道工程的浦西接線段,位于寶山區中部,呈東西走向,東接G1501越江隧道江,向西延伸至江楊北路接現狀G1501,全長約3.9km。

 

三思承建沿江通道越江隧道照明(郊環隧道部分)

三思承建沿江通道越江隧道照明(郊環隧道部分)

 

該隧道穿越了長江和黃浦江,先后穿越小沙背涵閘、長航碼頭、國際游輪碼頭樁基、鋼渣層等眾多地下水工構筑物,且不良地質種類繁雜。尤其是土壓劇變的吳淞導堤、物理特性離散及層厚分布復雜的鋼渣填埋場,易產生流砂、管涌的砂質粉土、粉土夾層及粉塵等。

 

沿江通道越江隧道照明地質環境

沿江通道越江隧道照明地質環境 圖片來源網絡

 

這是一條要求高、照明環境復雜的特殊工程,因此對光源亮度、穿透度、燈具使用壽命、是否會造成二次光污染、外殼設計、節能環保等均有諸多嚴苛的要求。

 

那么,三思是如何穿越這些重重挑戰,助力城市地下通道建設呢?

 

三思一直以優異的品質,出色的表現擔負著每個隧道的照明任務,從項目實測、設計原則、再到制定設計方案、產品選型,流程的每一環節都專業嚴謹。

 

此次為沿江通道越江隧道提供了12000余套(件)照明產品,包括LED陶瓷隧道燈、LED反射式隧道燈。

 

項目實測

 

根據實地勘察,測量隧道長度、寬度、高度、車速、車道要求,合理安排照明設計。

 

項目實測

 

設計原則

 

根據DG/TJ 08-2141-2014《隧道LED照明應用技術規范》,結合設計車速、隧道斷面、交通量、洞外亮度等參數,進行隧道照明設計。

 

隧道LED照明應用技術規范

 

設計方案

 

上海三思根據不同隧道的地形要求,設置基本照明,在隧道兩側對稱布置,根據隧道寬度,制定適宜燈具間距,在入口段、過渡段、出口段設置了相應的加強照明,設計采用不同瓦數的LED燈混合配光照明,雙側對稱布置。

 

設計方案

 

產品選型

 

加強照明:高亮度LED陶瓷像素隧道照明燈具

 

上海三思自主研發的LED陶瓷散熱技術,陶瓷外觀,專業抗海洋鹽霧及海風侵蝕,有效防止特殊環境造成的影響,解決了防腐蝕這一難題,具備更安全、更穩定、更長遠等一系列優勢。

 

三思承建沿江通道越江隧道照明

三思承建沿江通道越江隧道照明

 

加強照明

 

• 原裝進口芯片:熱阻低、散熱好、導熱率高、光衰小、光色純、無重影

• 自創陶瓷散熱技術:陶瓷絕緣耐壓、耐侯性強,節能、高效、壽命長

• 獨立像素、鏤空結構設計:搭載三思獨立陶瓷像素平臺,性能好

• 定制化光學設計:采用定制化的光學設計,滿足不同光環境

 

基本照明:高效節能的反射式LED隧道燈具

 

上海三思反射式LED隧道燈具采用了國家“863”項目成果,反射式發光技術,屬于國家交通部節能減排示范工程應用技術,不含有害金屬鉛、汞,綠色環保更節能。

 

三思承建沿江通道越江隧道照明

三思承建沿江通道越江隧道照明

 

基本照明

 

• 原裝進口芯片:熱阻低、散熱好、導熱率高、光衰小、光色純、無重影

• 光源模塊可熱插拔:光源模塊采用側面可抽插的技術,可實現帶電熱插拔

• 反射式發光技術:三思承擔的國家863計劃重大項目課題研究成果,形成了擁有自主知識產權的技術

• 優秀的科學配光設計,提高隧道燈光利用率,環保節能

• IP65高防護等級,防水防塵,減少照明故障率

 

目前,三思在城市隧道照明工程中,憑借LED新技術已打造眾多成功案例,為港珠澳大橋海底隧道、杭新景高速公路、蘇州陽澄湖隧道等諸多隧道全面升級照明,亮度提升,大大增強了行車效率。

 

杭新景高速公路

杭新景高速公路

 

杭新景高速公路的建成對增強浙江西部和江西東北部兩地區聯絡沿海、沿江經濟帶的聯系,促進沿線地區和閩、贛皖等周邊省市間的經濟聯系和物質交流以及文化、信息聯系,發展旅游經濟等均有著十分重要的政治、經濟戰略意義。采用三思不同功率隧道燈照明,為隧道提供舒適、安全的照明環境。

 

蘇州陽澄湖隧道

蘇州陽澄湖隧道

 

陽澄湖隧道是蘇州市中環快速路北段下穿陽澄湖的一個重要節點工程,隧道主線全長2.31公里,是蘇州中環快速路北部東西路段的重要組成部分。陽澄湖隧道是蘇州中環快速路工程中唯一的穿越湖底隧道采用三思長條形反射式隧道燈具,提供均勻照明的同時,對車輛的行駛也起到良好的引導作用。

 

上海迎賓三路隧道

上海迎賓三路隧道

 

迎賓三路隧道是上海虹橋樞紐一個重要的交通設施,是溝通虹橋機場東、西航站樓兩側最直接便捷的通道之一,對于形成虹橋綜合交通樞紐配套路網的框架有著重要意義,是虹橋樞紐及其以東周邊地區和中心城之間的客運專用通道。三思設計照度平滑降低,給人眼適應的時間,消除進出隧道的眩光效應。

 

深圳前海隧道

深圳前海隧道

 

深圳前海地下道路工程采用明挖法施工,是國內少見的多點進出特長城市地下道路。其照明系統建成后將是國內一條全線LED連續燈帶照明的隧道。燈具安裝固定在成品支架下方,支架間距為1.5米,支架安裝完成后,進行橋架、接地扁鐵,照明分線箱安裝和電纜敷設,燈具安裝后調整平順,完美呈現連續型LED燈帶。

 

上海諸光路隧道

上海諸光路隧道

 

上海諸光路隧道為國家會展中心和西虹橋地區提供了一條對外聯系的新通道,有效緩解延安路高架交通壓力,完善上海交通網絡,為青浦區與閔行區提供了一條區區對接的新主干道。上海三思為其提供了舒適、安全、享受的照明光環境,改善隧道內路面狀況,減輕駕駛員疲勞,提升城市交通出行照明品質。

 

上海三思27年堅持匠心精神,始終創新發展,以優質產品和精湛的售后服務廣受客戶好評。未來,三思將一如既往以市場需求為導向,以科技研發為核心,立足于城市建設和美好生活,以更好的產品回饋社會的關愛。

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